Feeler Operatioun eent:
Wann den Dieselmotor leeft wann den Ueleg net genuch ass, verursaacht déi net genuch Uelegversuergung net genuch Uelegversuergung op der Uewerfläch vun all Reibungspaar, wat zu anormaler Verschleiung oder Verbrennunge resultéiert. Aus dësem Grond, ier Dir den Diesel Generator start a wärend der Operatioun vum Dieselmotor, ass et noutwendeg genuch Ueleg ze garantéieren fir den Zylinder zéien ze vermeiden a Fliesenbrennen Feeler verursaacht duerch Mangel u Ueleg.

Feeler Operatioun zwee:
Wann d'Belaaschtung op eemol gestoppt gëtt oder d'Belaaschtung op eemol ewechgeholl gëtt, gëtt den Dieselmotor direkt gestoppt nodeems de Generator ausgeschalt ass. De Killsystem Waasserkreeslaf hält op, d'Wärmevergëftungskapazitéit gëtt drastesch reduzéiert, an déi erhëtzt Deeler verléieren Ofkillung, wat einfach den Zylinderkopf, Zylinderkapp, Zylinderschloss, an aner mechanesch Deeler ze iwwerhëtzen kann. Splécken oder exzessiv Expansioun vum Piston hänke bliwwen am Zylinderfudder. Op der anerer Säit, wann den Diesel Generator ausgeschalt gëtt ouni mat Leergeschwindegkeet ofkillt, wäert d'Reiwungsoberfläch net genuch Ueleg enthalen. Wann den Dieselmotor nei opstart, wäert et de Verschlësselung duerch eng schlecht Schmierung verschäerfen. Dofir, ier den Diesel Generator ophält, soll d'Belaaschtung ofgeschaaft ginn, an d'Geschwindegkeet soll no an no reduzéiert ginn an e puer Minutten ouni Laascht lafen.

Feeler Operatioun dräi:
No engem kale Start lafen den Diesel Generator mat der Belaaschtung ouni sech opzewiermen. Wann e kale Motor start, wéinst der héijer Uelegviskositéit an der schlechter Flëssegkeet, ass d'Uelegpompel net genuch geliwwert, an d'Reibungsfläch vun der Maschinn ass schlecht geschmiert wéinst Mangel u Ueleg, wat séier verschleeft an och Zylinder zitt, Verbrenne Fliesen a aner Feeler. Dofir soll den Dieselmotor nom Kühlen op Idle Geschwindegkeet lafen a sech erhëtzen an da mat der Belaaschtung lafen wann d'Standby Uelegtemperatur 40 ℃ oder méi héich erreecht.

Feeler Operatioun véier:
Nodeems den Dieselmotor kal gestart ass, wann d'Drossel geschloe gëtt, wäert d'Geschwindegkeet vum Diesel Generatorset staark eropgoen, wat e puer Reibungsflächen um Motor verschleeft wéinst der dréchner Reiwung. Ausserdeem kréien de Kolbon, d'Verbindungsstab an de Kuerwachs eng grouss Ännerung wann d'Drossel getraff ass, wat e groussen Impakt an einfach Schued un den Deeler verursaacht.